一、激光標識技術在汽車整車廠的應用

    激光打標技術在整車廠的應用主要是利用激光技術在柔性標簽上進行銘牌和VIN號的打刻，然后再將標簽貼在對應規定的地方。目前的材料主要采用TESA或者3M的柔性標簽紙，以Tesa-6930為例，厚度大約為1.18mm，共有四層，其中：第一層：黑色PU亞克力；第二層：白色PU亞克力；第三層：特殊粘和劑；第四層：保護層

    精確受控的激光束在上述特殊的四層標簽材料上掃描，根據用戶需要的信息，通過精密控制激光能量的輸出和掃描速度，移去表面第一層顏色層（黑色），露出第二層（白色），從而完成用戶的圖案或文字信息的激光打標工作。

    為了便于粘貼，通過精密控制激光束在所需標簽圖案的封閉外圍，移去標簽材料的一、二、三層，這樣便于所需標簽從整卷的材料上剝離下來。因剝離的標簽上面帶有膠，所以可非常容易地粘貼到汽車所需位置上。

    激光移去第一層的過程為激光在標簽材料上的打標過程，激光移去一、二、三層的過程為激光切割標簽材料。

這種材料一旦粘貼到汽車部件上，8小時后就無法從粘貼位置上再取下。若強行移去標簽，則被移動的標簽將成為碎片，無法再次使用。此特性使標簽難以被復制，從標簽上很容易辨認汽車和零部件的真偽。

汽車柔性標簽激光打標機，可實現柔性標簽紙的自動送料、打標、切割、取料的全循環，自動接受車廠生產系統的數據指令根據不同的車型進行自動打刻。

　　二、激光標識技術在汽車零部件廠的應用

　　目前，零部件上需要進行標識的關鍵件包括：車身（駕駛室）、發動機總成及零件、變速器總成及零件、車橋、車架、制動系統及零件、轉向系統及零件。

　　將激光用于汽車零部件標記的主要優點在于：這是一種快速的、可編程的、非接觸的工藝，其工藝持久，通常不受生產過程中所需步驟的影響，也不受所經受的惡劣現場環境的影響。

　　條碼及二維碼是當今各種形式的產品可追溯性的熱門技術，完全適用于各類汽車零部件。早期的汽車零部件標記主要靠在產品上標記序列號來滿足可追溯性要求，條碼誕生被迅速應用到汽車零部件的標識中，不過其信息量少，容錯性差使其并沒有得到全面的普及。這個問題直到二維碼技術的誕生才得到解決?；诩す鈽擞浐蜅l碼技術的汽車標簽二維碼是可以在非常小的區域內容納大量信息。采用二維碼圖形，大大增加了激光應用的數量。

　　以西安高斯激光科技有限公司的20W光纖激光標記系統為例，標記軟件除了具備自動生成條碼外，還支持漢信碼、DataMatrix、PDF417、QRCode等二維碼技術。同時可以實現同條碼掃描槍的通訊，實時顯示二維碼的打刻質量的評級狀況。

　　汽車零部件的可追溯性是通過產品標記數據庫來實現的，在計算機誕生以前，該數據庫采用人工錄入和檢索的方式，需要耗費大量的人力，日益龐大的數據庫也對檢索工作帶來巨大的考驗。計算機與網絡的誕生為這一工作帶來了全新的模式。

　　激光標記系統由于采用了計算機控制方式，使得數據庫的自動生成與檢索成為一件非常輕松的事。針對汽車零部件企業的這一需求，標記軟件中植入強大的數據庫支持和聯網功能，可以和汽車整車機及零部件廠家的數據庫網絡實現無縫鏈接，可自動完成標記信息數據庫的建立，與上下游數據庫通訊等功能，實現產品的全過程跟蹤。

　　我國開始實施汽車召回制度，意味著汽車零部件的可追溯性要求進一步提高。汽車零部件質量一旦出現批次問題，公司的聲譽、責任和將來的業務都取決于故障的解決和校正措施。采用基于二維碼技術的激光標識可方便的實現整個生命周期中產品的追溯能力。

　　三、汽車及零部件行業市場分析

西安高斯激光致力于汽車及零件行業的應用，具備全面的技術及業務儲備，配合陜汽集團DMP（二維碼質量追溯）系統的標刻測試及方案制定工作。

通過在金屬零部件表面標記二維碼，實現產品可追溯性。

我國汽車及零部件行業還處于持續發展階段，西安高斯激光堅持自主創新，以更先進更多樣的行業應用，響應行業新策新規，以不斷的創新，順應汽車產業的變革和時代的發展，積極推動我國汽車品牌的建設和技術水平進步與產業升級。